こんばんは。
ぶくぶく太ってしまって日々の運動量も増やして必死でダイエット。
ダイエットに奮闘中の40代。
ヒロシです。
さて、紅葉シーズン到来！ということでウォーキングを兼ねて山登りに行ってきました。
ウォーキングついでに山登りってやりすぎかもですが・・・笑
BMW3シリーズに乗って石鎚山へ
街中じゃまだまだ見ごろも先なんですが、標高1982mを誇る愛媛県の石鎚山山頂まで行けばちょうど今が見頃を迎える頃となります。
ちょうどこの日は朝5時過ぎくらいに出発し、石鎚スカイライン入口に朝7時前到着しました。
写真は石鎚スカイライン入口近くで撮影したBMW3シリーズです。
正確にはBMW320d（4ドアセダン）でディーゼルエンジン車となります。
長時間の運転でも腰が全く痛くならないし、軽油で行けるから2時間以上の運転でも燃費とか全く気になりません。
気になる方は、こちらの動画もぜひご参考ください。
輸入車専門店のロペライオチャンネルのレビューが大変参考になります
↑ロペライオのレビューも参考になりますのでぜひ
↑
石鎚スカイライン経由で石鎚山へ
石鎚スカイラインは寒い時期になると道路が凍結してしまうことがあって、秋から春にかけて通行できる時間帯も7時から18時までと限られます。
石鎚山登頂は駐車場から山頂まで早歩きでも2時間少々かかるので、山頂での休憩も入れたとして最低6時間以上の余裕を見てここを通行したほうがいいでしょう。
石鎚スカイライン終点（石鎚山登山口）駐車場付近。
さきほどの入口からさらに約30分ほど車で走ると土小屋の駐車場に着きます。
ここまで来れば標高がかなり高いので、目の前の木も紅葉がかっていますね。
また、土小屋の駐車場より少し手前には長尾根展望所があり、そこから御来光の滝へと続く登山ルートもあります。
石鎚山登頂2019秋（石鎚スカイライン経由）出発！
週末には大型台風が接近することもあって、この日は平日なのにたくさんの登山客がいらっしゃいました。
石鎚山山頂の紅葉って、あっという間に終わるから、休みの調整がなかなか大変です。
僕も去年はスケジュールが合わず来れませんでした
この地点でまだ全体の半分程度（早歩きで1時間ほど経過）。
写真右上に見えるのが石鎚山山頂付近です。
石鎚山登山後半です。
山頂近くになってくると、ようやく紅葉らしい光景が目に入るようになりました。
石鎚山登山では鎖がぶら下がっている箇所が3箇所あって、こんな崖登りも楽しむことができます。
ここは第三の鎖で、登山後半部分なので周りも紅葉してますね。
2019年10月9日撮影した、石鎚山天狗岳と紅葉。
石鎚山（石鎚スカイライン経由）駐車場からここまで来るのに約2時間～2時間半ほど。
家から駐車場まで2時間以上かかっているので、とんでもない移動時間ですね（笑）
前回来たのは3年ほど前で、あれから体重が10キロ近くも増量。
ダンベルを持ちながら歩いているようで、今回の登頂は足がとにかく重かったです
今回残念だったのは降水確率0％の快晴だったので雲海が現れなかったこと。
雲海になるはずの雲があんな遠くに・・・
こちらは2015年に撮影した石鎚山からみた雲海。
運がよければこんな幻想的な雰囲気に。
去年は見ることもできなかったので、今日ここに来れただけでもラッキーといえるでしょう。
何歳までここに来れるか分からないけど、機会があればまた石鎚山登頂にトライしたいですね＾＾
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